Основне функције машине за испитивање затезања остварују се кроз координисан рад главне структуре, система преноса, сензорске мреже и управљачког софтвера. Главни оквир је направљен од-материјала високе крутости како би се осигурало да је структура стабилна и да се не деформише током теста. Системи преноса се обично деле у две категорије: вијчани пренос и пренос у зупчаници: вијчани пренос има високу прецизност, али високу цену, и погодан је за сценарије тестирања који се могу поновити као што су метали и композитни материјали; Рацк пренос има ниску цену и углавном се користи у сценаријима са ниским захтевима за прецизношћу као што су пластика и гума.
Мерење силе се ослања на сензоре за претварање физичких сигнала у електричне сигнале. Када је узорак подвргнут напетости, еластични елемент се деформише, а мерач напрезања који је причвршћен за њега истовремено производи промену отпора. Мерно коло израчунава стварну вредност силе детекцијом излазног напона. Мерење деформације користи технологију фотоелектричног енкодера. Промена растојања између стезаљки на оба краја узорка покреће осовину енкодера да се окреће. Излазни импулсни сигнал се конвертује од стране процесора да би се добио прецизан износ деформације. Принцип мерења померања снопа је сличан, а контрола прецизности милиметарског-нивоа се постиже помоћу фотоелектричних енкодера.
Софтвер за управљање служи као „мозак“ система и подржава три затворена{0}} режима контроле силе, померања и деформације. Током процеса тестирања, систем прикупља податке у реалном времену и генерише криве-померања силе, аутоматски идентификујући карактеристичне параметре као што су еластични степени, тачке попуштања и тачке лома. Напредни модели су опремљени функцијама динамичке анализе кривих, које могу истовремено приказати више скупова тестних података за поређење и подржавају извоз у Екцел формат и складиштење у облаку.
